市區快速路環線三期二階段工程春節前通車 就醫、上學、逛商圈各有“快車道”（嘉興日報2026年1月29日第3版錄用）.pdf

記者 朱葭葦 制圖 張利昌 通訊員 王蕾

春節腳步漸近，備受市民關注的市區快速路環線三期二階段工程進入通車倒計時。

作為內環快速路閉環的“最后一塊拼圖”，該工程全長約7.1公里，在沿線關鍵節點共設置了4組上下匝道，分別布局于棲賢路、南溪東路、廣益路等核心區域，全面覆蓋市民就醫、就學、商圈通勤、日常居住等高頻生活場景。

通車后究竟如何規劃路線更高效？新匝道又將如何改變我們的出行體驗？為幫助大家提前掌握出行信息、及早享受暢通紅利，記者專程梳理各匝道功能與通行攻略，為您詳細解讀。

4組匝道精準布局

覆蓋就醫就學商圈全場景

三環東路顧涇港大橋北側的棲賢路設4處匝道，包含39號棲賢路北側入口、40號棲賢路北側出口、41號棲賢路南側出口、42號棲賢路南側入口，4處匝道構成了一個功能完整的互通組團，毗鄰在建的嘉興二院新院區，是此次工程服務民生醫療的重要交通配套。未來市民前往該院區就醫，可通過南北兩側入口快速駛入快速路，從匝道駛出后幾分鐘便能抵達院區周邊，極大緩解未來新院區啟用后的周邊交通壓力，為就醫出行搶出“黃金時間”。

同時，這一匝道組也是塘匯街道和湘家蕩區域南部市民快速進出中心城區的重要門戶。家住湘家蕩的居民，以往進入主城區可能需要繞行地面道路，耗時較長。通車后，一腳油門經由棲賢路匝道上高架，便能快速通達全城。

再將目光轉向南溪東路南側，這里設置了43號南溪東路南側出口、44號南溪東路南側入口兩處匝道，緊扣沿線民生出行需求，輻射覆蓋嘉興南湖實驗中學、東北師范大學南湖實驗學校、南溪中學等多所校園周邊區域及周邊居民區。針對校園上下學高峰的交通痛點，這組匝道為學生家長提供了全新的出行選擇，家長接送孩子時，可從44號入口駛入快速路，避開地面道路的接送車流，放學返程時從43號出口快速駛出，大大縮短接送通勤時間，有效緩解校園周邊的交通擁堵。

廣益路作為嘉興重要的交通干道，此次布局的45號廣益路北側入口、46號廣益路北側出口，與此前已經建成投用的1號廣益路南側出口、2號廣益路南側入口形成互補，共同構成了一個功能完整的互通組團，成為串聯商圈與產業園區的重要樞紐，輻射嘉興汽車商貿園、信源?國際電氣城、萬達廣場三大商圈及嘉興科技城片區，帶動區域消費與發展。

市民前往三大商圈消費時，可根據行駛方向從46號北側出口或1號南側出口靈活駛出快速路，直接抵達商圈周邊，實現“快速出行、便捷消費”；而嘉興科技城的企業員工與周邊居民，早晚通勤可通過45號北側入口、2號南側入口駛入快速路，避開廣益路地面的交通高峰，為產業園區的人才通勤提供高效保障。同時，商圈周邊的商戶與市民，也可通過這組匝道快速前往市區各地，這一進一出的高效循環，將進一步激活城東商圈的交通活力。

閉環通車賦能城市

內暢外聯激活發展新動能

“作為嘉興市區快速路環線閉環的收官關鍵段，三期二階段工程建成通車后，將與已通車路段無縫銜接形成完整閉環，不僅為市民提供高效暢行的快速通道，也將串聯起城市東部多個關鍵片區，成為激活區域發展的重要民生動脈。”嘉通集團快速路公司相關負責人表示。

從民生出行維度看，一個內暢外聯新格局即將成形：23對匝道出入口科學分布，形成強大分流效應，預計將顯著降低地面主干道高峰期的擁堵指數，提升整體路網運行效率。對于市民而言，繞行內環全程僅需20余分鐘，跨區通勤、就醫、就學、消費的時間成本將大幅降低，日常出行的獲得感與幸福感持續提升。

從城市發展維度看，這條環線是嘉興深度融入長三角一體化的“黃金通道”，它向內緊密聯結各城市板塊，向外通過正在加速建設的平湖射線、海鹽射線等交通要道，快速對接市域各縣市及上海、杭州、蘇州等城市，縮短時空距離，將促進人才、技術、資本等要素高效流動。